投稿日：2008-03-01 Sat
３月になりました。何かと「別れ」という言葉が付いて回る季節です。長男は小学校を卒業します。そして先日の記事でも書きましたが、あと２週間で老舗寝台列車が幕引きをします。さびしい、悲しいとばかり言っていないで、ひとつの区切りとして次のステップのスタートにしたいものです。鉄道ネタを書いたからではありませんが、久しぶりに東海道新幹線を撮影してきました。
500系 登場時は時代の先端をゆくスタイルが話題になりましたが、そのシワ寄せが居住性に影響を与え、「狭い」「息苦しい」という不評が相次いだために、順次「N700系」に置き換えられる予定です。
700系 「のぞみ」として一番活躍している車両です。こちらも「500系」に負けず劣らず、登場した頃は斬新なスタイリングに目が釘付けになりました。
N700系 最新型の新幹線車両。オヤヂも初めて撮影しました。「700系」よりもはるかに長いノーズを見ると、東海道では最高速度が270km/hまでしが出せないのがもったいなく感じます。走行音もかなり抑えられている印象でした。
300系＆700系 新旧すれ違いの瞬間。「300系」も今では「こだま」運用がメーンで、新幹線としては「各駅停車」の憂き目に遭っています。車内は広いので、まだまだ重用されるかもしれません。
＜共通データ＞
Nikon D300 TAMRON 18-250mm
三島〜新富士間
もう少しスローシャッターで撮れば、もっとスピード感が出ましたね。反省っ！！
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